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Mini JCW Pro-Fahrwerk - Test der Sport Auto
#15

Wenn es den R56 JCW mit einem Pro Fahrwerk (Gewindefahrwerk von KW) gegeben hätte, wäre er in etwa gleich schnell.
Wie schon festgestellt, der F56 hat nichts was er besser macht als ein R56, ist einfach grösser und klobiger, man zahlt wegen des grösseren Motors einfach noch mehr Steuern und Versicherung.

Wahrscheinlich ist das Pro Fahrwerk eine Art Street Comfort...aber aus Kostengründen eher ein V1 Dämpfer.

"auf den schnellen Streckenabschnitten ist der JCW pro hingegen etwas langsamer" -> Schrott Aero-Anbauteile!

Fazit:
Die Leute bei Mini können keine Fahrwerke bauen, was im Serienauto unter GoKart-Feeeling verkauft wird, ist ein rumpliger Schrott was mit Gokart so viel zu tun hat wie ein Kajak mit einem Kreuzfahrtschiff.
Was man bei einem Cooper noch durchgehen lassen kann, hat in einem Cooper S geschweige JCW nichts zu suchen, John Cooper wird im Grab schon rotieren angesichts dieser Erniedrigung seines Namens.
Dank KW haben sie es geschafft den Kahn wenigstens halbwegs gescheit um die Kurven zu prügeln.
Aber dass trotz mehr Vorspur an der HA das Teil so auskeilt spricht dafür dass irgendetwas mit dem Fahrwerk im Allgemeinen nicht gut ist.

Bei anderen Marken werben sie mit Fortschritt durch Technik, zu mindestens beim Mini Fahrwerk stimmt dies, Danke an KW für die Entwicklungshilfe!

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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