[spg]

Der Sportbutton ändert die Kennlinie des Gaspedals und macht die Lenkung schwergängiger, das ist seit 2007 bekannt...
Mit der SSA hat das nichts zu tun, diese ist bei mir auskodiert.

1.) Steileres Pedalkennfeld, d. h. dass mit der selben Pedalstellung mehr Drehmoment abgerufen wird bzw. man für das gleiche Drehmoment das Pedal weniger drücken muss. Dadurch entsteht der subjektive Eindruck von mehr Drehmoment/Leistung.


2.) Die Filterfunktionen zur Vermeidung des Lastschlages und Ruckeln beim Gasgeben/-wegnehmen wirken weniger stark. Deshalb das oben beschriebene etwas bockige bis ruckelige Fahrverhalten. Vorteil: Das Ansprechverhalten des Motors ist nochmals spontaner.


3.) Das Automatikgetriebe schaltet schneller und nervöser.


4.) Das Blubbern beim Gaswegnehmen. Es entsteht nicht durch eine Klappe, sondern durch extreme Spätzündung.