Cooper S kaltstart mit Fehlzündung und knallen

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

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Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

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Cooper S kaltstart mit Fehlzündung und knallen

Nick67
Busfahrer

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#10

17.06.2016, 13:35

hallo an alle, danke für eure Hilfe und Ideen.Es war letztendlich doch die Hochdruckpumpe und BMW/MINI hochnäsig wie sie sind lehnt trotz 14000km jegliche Kulanz ab , da der Vorbesitzer den ersten KD ( bei 800km) von der Zeit her etwas überzogen hatte und den 2. KD ( bei 2500km) in einer Freien Werkstatt machen lies. So hatten die Herren einen guten Grund abzulehnen, aber mich als zukünftigen BMW / MINI Fahrer sicher verloren, obwohl ich seit 1981 BWM fahre.
Motzen