26.08.2016, 12:38
chubv schrieb:Was bewirkt das denn bzw. earum macht man das?
Einfach nur damit er nicht so schnell heiß läuft?
Zur Verbrauchsoptimierung erlaubt das Motormanagement beim Mini (ab R56) eine Kühlmittteltemperatur bis zu 105°C. Unter Last wird die Tempratur dann auf grob 85-90°C eingeregelt zum Schutz des Motors. (durch ein elektrisch steuerbares Thermostat).
Beim GP2 hat man ab Werk auf diese Unart verzichtet. Da ist ca. 85-90°C die Normaltemperatur.
Irgendwo gab es zu diesem Thema hier im Forum eine Diskussion, habe den Link aber nicht präsent.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de