[geisi]

Ja hatte ich auch schon überlegt. Nur hat BMW ja jetzt den Zylinderkopf zerlegt, weil alle der Annahme waren, dass es die Ventilschaftdichtungen sind. Ich kann jetzt nicht zu denen sagen, packt alles zusammen und tschüss. Dafür wollen die auch Geld sehen.

Zudem stimmt das auch mit dem Gebrauchten. Wenn ich jetzt einen neuen Motor bekomme, dann kann ich beruhigt auch mit der Gewährleistung darauf die nächsten 100.000 angehen.

Da muss der V8 halt noch 10 Jahre warten.