-Team
07.09.2016, 12:24
Hi Leute,
ich bin ganz neu hier im Forum und hoffentlich bald auch stolzer Besitzer eines Mini Cooper S.
Ich habe mir gestern einen Mini (R57) angesehen und bin drauf und dran den Wagen auch zu kaufen. Allerdings ist mir während der Probefahrt folgendes aufgefallen und ich weiß einfach nicht sicher woran es liegt und ob das Ganze ein größeres Problem darstellt oder nicht. Daher brauche ich eure Hilfe.
Der Mini den ich mir angesehen habe fährt folgende Reifen/Felgen-Kombination: R109 JCW Double-Spoke 7Jx18
ET 52 mit 205/40er Reifen.
Bei der Probefahrt ist mir folgendes aufgefallen:
Wenn ich etwas sportlicher in die Kurven fahre verspüre ich eine Art ruckeln im Lenkrad als wenn der Reifen den Radkasten berührt o.ä.
Nach der Probefahrt habe ich mir vorne die Felgen angeschaut und gesehen, dass Distanzscheiben verbaut wurden. Der Verkäufer begründete dies damit, dass er anstatt eines (eigentlich vorgeschriebenen??) Lenkeinschlagbegrenzers die Distanzscheiben verbaut hätte.
Als ich ihn auf das Ruckeln in den Kurven angesprochen habe sagte er mir, dass die Felge nicht den Radkasten schleift, sondern der Wagen würde in den Kurven aufgrund der Größe der Felgen nach vorne schieben.
Tja, ich weiß nun nicht was ich von seiner Aussage halten soll und ob da nicht irgendwie Schäden durch entstanden sein könnten?
Danke im Voraus!
Gruß
ich bin ganz neu hier im Forum und hoffentlich bald auch stolzer Besitzer eines Mini Cooper S.
Ich habe mir gestern einen Mini (R57) angesehen und bin drauf und dran den Wagen auch zu kaufen. Allerdings ist mir während der Probefahrt folgendes aufgefallen und ich weiß einfach nicht sicher woran es liegt und ob das Ganze ein größeres Problem darstellt oder nicht. Daher brauche ich eure Hilfe.
Der Mini den ich mir angesehen habe fährt folgende Reifen/Felgen-Kombination: R109 JCW Double-Spoke 7Jx18
ET 52 mit 205/40er Reifen.
Bei der Probefahrt ist mir folgendes aufgefallen:
Wenn ich etwas sportlicher in die Kurven fahre verspüre ich eine Art ruckeln im Lenkrad als wenn der Reifen den Radkasten berührt o.ä.
Nach der Probefahrt habe ich mir vorne die Felgen angeschaut und gesehen, dass Distanzscheiben verbaut wurden. Der Verkäufer begründete dies damit, dass er anstatt eines (eigentlich vorgeschriebenen??) Lenkeinschlagbegrenzers die Distanzscheiben verbaut hätte.
Als ich ihn auf das Ruckeln in den Kurven angesprochen habe sagte er mir, dass die Felge nicht den Radkasten schleift, sondern der Wagen würde in den Kurven aufgrund der Größe der Felgen nach vorne schieben.
Tja, ich weiß nun nicht was ich von seiner Aussage halten soll und ob da nicht irgendwie Schäden durch entstanden sein könnten?
Danke im Voraus!
Gruß
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