Motorschaden und weitere Probleme!

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minti
der fünf vor halbelfte

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#16

04.08.2006, 12:13

Siegfred schrieb:So, ich habe gerade mal den LLK abgebaut und sofort festgestellt, dass die Dichtung auf der Einlassseite nicht richtig montiert war!!!

Das Problem kenne ich, zumal es etwas tricky ist den ALTA LLK in die Gummis zu drücken.
Bei 2 von 3 Fällen wo der LLK inner BMW Werkstatt runter war, mußte ich es selber nochmal richtig machen.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.

[Bild: web_rs_gp_star.jpg]

[Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]

[Bild: sig2415_mu.jpg]

[Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de

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Motorschaden und weitere Probleme! - von Siegfred - 03.08.2006, 20:22

Motorschaden und weitere Probleme! - von minti - 16.08.2006, 08:48

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