[derTechniker]

Also auch eine Sache von Gesetzesvorgaben, die u.a. die EU eingefädelt hat...

Ja genau, die EU ist an allem Schuld.

Leute, geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung ist schon seit Ende der 60er Jahre Vorschrift.

Je nach Fahigkeiten der Konstrukteure funktioniert das entweder absolut problemlos, oder resultiert halt in verkokten Ölabscheidern oder versifften Luftfiltern etc.
Was man von den N14-Motoren halten kann, wissen wir ja...
Aber das BMW-Marketing macht wohl alles richtig, wenn die Autos trotzdem horrenden Preisen an die Kundschaft gebracht werden können.


Grüße

Jörg