07.12.2016, 14:02
Das passt auch gut zu meiner Theorie.
Wenn die Belagfedern (zwischen Belag und dem Rest der Scheibe) platt sind, kann das das Geräusch beim Einkuppelvorgang begünstigen. Und je höher das Motormoment beim Einkuppeln ist, desdo anfälliger das System.
Wenn die Belagfedern (zwischen Belag und dem Rest der Scheibe) platt sind, kann das das Geräusch beim Einkuppelvorgang begünstigen. Und je höher das Motormoment beim Einkuppeln ist, desdo anfälliger das System.