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Der Sport Cup 2 ist ein absoluter Drecksreifen! Habe ihn in 215/45-17 auf meinem GP2 gefahren, für Strassenbetrieb ok, für Track taugt der nichts. Viel zu weiche Flanke und max. 1 Runde vollen Grip, danach baut der Reifen (in Anneau du Rhin) extrem ab. In AdR macht die Diff. zwischen der ersten Fliegenden und den folgenden Runden etwa 2 Sekunden aus! In meinen Augen ist der Cup 2- zumindest der normal käufliche und keine Porsche oder sonstige Spezifikation- ein etwas besserer UHP. Kommt nie wieder auf meine Karre!

Den AR1 habe ich nicht gefahren, ein Bekannter mit seinem Clio RS fuhr ihn in AdR, dort hat er auch abgebaut.
Denke es ist wichtig zu wissen, WO man die Reifen fahren möchte. Auf der NoS funktioniert fast jeder sportliche Reifen, da ist der begrenzende Faktor, häufig der Fahrer. Auf GP Kursen gelten andere "Gesetze" hinsichtlich Semis.

Meine persönliche "EierlegendeWollMilchSau" ist nach wie vor der AD08R. Der kann einfach alles sehr gut. Auf alle Fälle ist er deutlich besser als ein Cup 2 und er bleibt recht konstant in seiner Performance. Zudem hat er etwa 7.5-8 mm Anfangsprofiltiefe.... Wenn es ein "echter" Semi sein soll, würde ich auch den Kumho V70A oder den Toyo R888R empfehlen. Habe den R888R noch nicht selber gefahren, gehe aber davon aus, dass er ein wenig schneller sein wird als der V70A.

#31

Bestätigt genau meine Empfindung . Ad08r finde ich als wollmilchsau auch klasse ja