05.01.2017, 20:26
Laut Beschreibung der Umbauanleitung vom JCW Kit ist der Serienkrümmer mit der Endnummer 031 mit der Leistungssteigerung nicht Vollgasfest. Darum mussten die Europa Modelle mit dem Krümmer 591 bzw. 149 umgebaut werden. Für den US Markt war der Umbau nicht nötig, da hier durch das Tempolimit keine längeren Vollgasfahrten zu erwarten waren.
Der MINI JCW war ab Werk mit dem besseren (Grauguss) Krümmer 149 ausgerüstet.
Bei den 031er Krümmern hatten sich bei einigen Tuningfahrzeugen diese verzogen wodurch sich dann die Dichtungen verabschiedet haben.
Der MINI JCW war ab Werk mit dem besseren (Grauguss) Krümmer 149 ausgerüstet.
Bei den 031er Krümmern hatten sich bei einigen Tuningfahrzeugen diese verzogen wodurch sich dann die Dichtungen verabschiedet haben.