[derTechniker]

Als das Auto auf der Bühne war, habe ich die Räder per Hand gedreht und dabei gemerkt, dass das rechte Rad relativ schnell wieder stehen bleibt mit stärkeren Schleifgeräuschen der Bremse an einer Stelle.

aber ich weiß jetzt trotzdem nicht so recht, was ich am besten machen soll.

Messuhr ran, Seitenschlag messen.

Es kann helfen, die Scheibe auf der Nabe um +/-90° oder 180° zu drehen.
Merkt man beim Messen, welche Position die beste ist.

Wenn es ganz blöd läuft, kommt der Fehler von der Nabe. Hatte ich am MX-5 mal, da musste ich die Nabe abdrehen.


Grüße

Jörg