24.06.2017, 10:26
Been there, done that, got the t-shirt 
Dein neuer Kettenspanner hat nur mit Federkraft gespannt, weil noch kein Öl drin / Öldruck drauf war. Das reicht bei schon gelängter Kette wohl nicht aus, sie überspringt dann.
Resultat: Kolben schlagen die Ventile krumm.
Lass mich raten: die Anlasserdrehzahl ist jetzt wesentlich höher als vorher?
Grüße
Jörg

Dein neuer Kettenspanner hat nur mit Federkraft gespannt, weil noch kein Öl drin / Öldruck drauf war. Das reicht bei schon gelängter Kette wohl nicht aus, sie überspringt dann.
Resultat: Kolben schlagen die Ventile krumm.
Lass mich raten: die Anlasserdrehzahl ist jetzt wesentlich höher als vorher?
Grüße
Jörg
Die Quelle allen Übels

MINI Cooper S R56, Motor N14, Baudatum 22.08.2008