R57 Ventilsteuerung / Steuerkette

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

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Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

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R57 Ventilsteuerung / Steuerkette

Steff77
Zuschauer

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Wohnort: Vaihingen

06.09.2017, 19:52

Hallo zusammen,

bin Neu hier. Grüße Euch!

Habe seit ca. 1 Jahr einen Mini Coopoer S Cabrio Baujahr 2010 mit 184PS. Gekauft mit 123.500 Km. Jetzt hat er 126.500 Km.

Heute Ruckelte während der Fahrt kurz der Motor und er Sprang in das "Notlaufprogramm",

Angehalten, Motor aus und wieder neu gestartet. Fehlerlampe aus und Motor läuft normal. Kurz Gas gegeben und Motor Fällt wieder ins Notlaufprogramm.

ADAC kommt und liest Fehler aus :

- 11728 Variable Ventilsteuerung

- 11726 Variable Ventilsteuerung

- 11351 Ladedruckregelung

Der ADAC Mann meinte der Variable Ventilsteuerungs Fehler käme nach seiner Meinung durch eine zu Lange (lockere) Steuerkette. Wäre ja irgenwie auch plausiebel. Zündzeitpunkt stimmt nicht mehr überein und der Fehler kommt. Ladedruckregelung ist denke ich mal ein Folgefehler der nichts zur Sache tut.

Komisch ist nur ich höre die Kette nicht Rasseln, so wie das bei einigen anderen der Fall ist.

Was haltet ihr davon ? Augenrollen

Laut der BMW Werkstatt wo ich den MINI damals Kaufte wurde noch keine Steuerkette gewechselt, nur der Kettenspanner im Jahr 2012.

Garantie hat er keine mehr... Ich bin traurig