[Schmittler]

Was sagt denn der Fehlerspeicher, alternativ der Historienspeicher?

Injektoren könnte man mittels Laufunruhenmessung (jeweils im kalten als auch warmen Zustand) überprüfen.

Zudem einmal die Zündkerzen anschauen. Wenn da ein Injektor aus der Reihe tanzt, bspw. weil er nachtropft, sieht man das eigentlich auch ganz gut.