82kW Diesel - Motorschaden durch Bruch vom Kettenrad bei 120 000 km

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#12

25.09.2017, 14:53

Betreffend Diskussion Zusammenhang Ölwechsel und Kettenradbruch folgende sehr interessante Publikation von P. Bauer, Die Bibliothek der Technik Band 353 Kettensteuertriebe, 2013:
"Auch wenn alle Fertigungsprozesse stabil laufen und keine Störungen auftreten, kommt es zu Ausfällen von Steuertriebkomponenten.
Ursache solcher Ausfälle sind beispielsweise Werkstoffinhomogenitäten oder ungünstige Toleranzlagen von Motor- und Steuertriebkomponenten.
Zu den typischen Schäden zählen unter anderem: Kettenriss, Dauerschwingbruch, Kettenverschleiß, Schräglauf der Kette, Kettenradbruch, Kettenspannerausfall, Schienenbruch, Reibbelagablösung.."
LG Karin

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