-Team
18.10.2017, 21:11
jfr17 schrieb:Muss der Austauschmotor jetzt zuerst eingebaut werden, um festzustellen, dass die Steuerkette rasselt und die PuMA auf Kulanz durchgeführt werden kann?
Alukugel schrieb:die Teile bitte jetzt tauschen solange der Motor noch draußen ist, das dauert keine Stunde!
^^So sehe ich das auch.
Wenn es ein gebrauchter Motor wäre, kann der
anhand der Motornummer nachvollziehen und zuordnen, aus welchem MINI der ursprüglich stammt und ob die PUMA bei einem erledigt wurde.Wenn der von MINI als Ersatzteil geliefert wird, sollte der auf dem aktuellen Teilestand sein. Das sollte anhand der Motornummer kontrolliert werden und sich herausfinden lassen. Dabei kommt es natürlich ggf. auf den Lieferumfang an, was noch alles am Block dran ist.
R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"
Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur"
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