-Team
21.01.2018, 21:28
Guten Tag!
Ich hab einen Cooper S R56. Der gute hat mittlerweile 115.000 gelaufen.
Aber irgendwie mache ich mir sorgen wie lange die Kiste noch hält. Steuerkette, Kupplung usw. hab ich erst vor 20.000 Kilometern gemacht.
Leider verbraucht er aber bei Zügigem fahren relativ viel Öl. Auf 500 km einen guten Liter. Der Lader müsste mal neu glaube.
Auch tickert er ganz komisch. Ich glaube das kommt von der Vakuumpumpe.
Meine mum hat die Karre damals neu gekauft. Wurde leider 90.000 Kilometer bestimmt zu 50.000 Kurzstrecke bewegt. Hat aber im Gegenzug auch nie auf die fresse bekommen.
Kommen wir aber wieder zum Thema. Wie lange halten die Kisten? Oft liest man ja von Steuerkettenschäden. Die sind bei mir aber eig kein Thema da die ja erst neu ist. Und wenn die Karre dann 250.000 läuft Wechsel ich die bei 160.000 auch gerne nochmal. Gibt es sonst irgendwas was gerne zum Motorschaden führt? Wie sieht es z.B mit der Hochdruckpumpe aus?
Vielen Dank!
Mirco
Ich hab einen Cooper S R56. Der gute hat mittlerweile 115.000 gelaufen.
Aber irgendwie mache ich mir sorgen wie lange die Kiste noch hält. Steuerkette, Kupplung usw. hab ich erst vor 20.000 Kilometern gemacht.
Leider verbraucht er aber bei Zügigem fahren relativ viel Öl. Auf 500 km einen guten Liter. Der Lader müsste mal neu glaube.
Auch tickert er ganz komisch. Ich glaube das kommt von der Vakuumpumpe.
Meine mum hat die Karre damals neu gekauft. Wurde leider 90.000 Kilometer bestimmt zu 50.000 Kurzstrecke bewegt. Hat aber im Gegenzug auch nie auf die fresse bekommen.
Kommen wir aber wieder zum Thema. Wie lange halten die Kisten? Oft liest man ja von Steuerkettenschäden. Die sind bei mir aber eig kein Thema da die ja erst neu ist. Und wenn die Karre dann 250.000 läuft Wechsel ich die bei 160.000 auch gerne nochmal. Gibt es sonst irgendwas was gerne zum Motorschaden führt? Wie sieht es z.B mit der Hochdruckpumpe aus?
Vielen Dank!
Mirco
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