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#16

24.01.2018, 22:45
Krumm schrieb:n12, n14, n18 geht bei allen 3en.

1x inliner anfertigen ,block bearbeiten ( waschen,ausfräsen,waschen,honen) inliner einpressen und inliner auf kolbenmaß honen,

Wird da die komplette alte Laufbuchse rausgefräst und die neue ins Alu Kurbelgehäuse eingepresst oder sind die Inliner von der Wandstärke her dünner und wird ein Teil der alten Laufbuchse gelassen?
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