12.02.2018, 12:34
grundsätzlich würde ich Dir immer ein Gewindefahrwerk empfehlen, bei dem Du die Höhe auch nachträglich verändern kannst.
Nur Tieferlegungsfedern zu verbauen ist so endgültig und der Einbauaufwand ist der Gleiche.
Nur Tieferlegungsfedern zu verbauen ist so endgültig und der Einbauaufwand ist der Gleiche.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de