[Scarface0664]

Für das Geld und den ganzen Aufwand würde ich den W10 komplett revidieren und auf 140PS bringen.
Geschmiedeter Kurbeltrieb, Optimierter Kopf, Kolbenbodenkühlung aus dem r53 und dann ne jenvey Einzeldrossel drauf und auf dem Prüfstand vernünftig auf 8k rpm abstimmen.

Da zahl ich lieber das Geld für ein Kompressor wo 200+PS möglich sind +geilen Kompressor Sound, als für das gleiche Geld vielleicht 20PS aus dem 1,6l Sauger zu holen (obwohl so ein Sauger Sound auch was hat ). Nur mit der Cooper Software + hat der schon ca.125Ps

Bin damals vor der selben Wahl gestanden.