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So, heute bei Mini gewesen, sofort reinfahren dürfen. Alles per Tester durchprobiert, alle Adaptionswerte gelöscht, Anschläge der Nockenwelle neu angelernt, Fehler gelöscht. 0 Euro. Losgefahren, nach dem ersten Gas wegnehmen wieder fehlende Leistung, kurz danach wieder Motorstörung mit Text erhöhte Emmision. Das Ruckeln ist allerdings weg. Scheinen also verschiedene Fehler zu sein.

Und nun? Würde vermutlich als nächstes versuchen die Steuerzeiten zu kontrollieren. Hatte im Vorfeld schon den Kettenspanner getauscht, da er im kalten Zustand beim kuzen Gasgeben klapperte. Ist zwar ein Cooper, kein S , somit kein typischer Kettenkandidat, wüsste aber sonst nicht, was es sein könnte. Der Mini Mann meinte, bei eingelaufener Nockenwelle müsste das dem Tester auffallen, weil die Sollwerte der Verstellung nicht erreicht werden.

Gibt es eine gute Anleitung für die Kontrolle der Steuerzeit?

Oder hat jemand eine andere Idee?

Nie zuvor hatte ich ein Auto was sich mit so vielen Fehlern gegen das richtige Fahren sträubt. Ich glaube, ich würde bekloppt werden, müsste ich das alles bezahlen.

Gruss Chris