[minti]

Dann erklär du mir mal , obwohl nen Original KAT von HJS verbaut ist, trotzdem die Lampe angeht. Die DP erfüllt ja sämtliche Euro Werte, aber die Lampe leuchtet. Warum?
Das könnte mir bisher niemand fundiert erklären !?

Das Ereignis "schief angestrahlt" hätte sogar eine bessere Abgasreinigung zur Folge, weil der Luftstrom mit den Abgasen verwirbelt wird und somit die chemische Reaktion angeregt wird. Also demnach sollte die Lampe sogar eher aus bleiben.

Also bei mir ist bei einigen HJS Kats bei Mini und einem HJS Kat bei Ford noch keine Lampe angegangen.

Bei einer anderen Diskussion die ich persönlich hatte wegen MKL, stellte sich hinterher heraus, das es zwar ein HJS Kat war, aber kein HD-Kat mit ECE Nr. sondern nur ein Standard 200 Zeller Kat, bei dem der Hersteller selber sagt: "Lampe geht an" und der Besitzer dachte er hätte einen günstigen ECE Kat gekauft.

Also ist es Deine Downpipe von Bull-X definitiv mit HJS ECE Kat bei dem die Lampe angeht oder hat Dir ein Kumpel etwas erzählt, von dem Du nicht alle Fakten kennst?

.... und wenn ich Deinen Beitrag nochmal genau lese, wird mir einiges klar

Servus,
Also wie sich heraus stellte, hab ich eben nicht , wie von meinen Bekanntem (Dummschwäter -.-)behauptet eine Downpipe von Dynamic Automotive sondern eine Bull-X Downpipe von HG-Motorsport. Diese berichten selbst auf ihrer Homepage, dass die Lampe angehen kann, auch wenn die Euro 5 Norm erfüllt wird. So kann es sein, das der Wabenkörper im Betrieb schief "angestrahlt" , wird und dadurch der Fehlercode entsteht. So kann ich es mir zumindest erklären.

Also nach wie vor kann man die Downpipe von DA absolut weiter empfehlen und bei denen bleibt das Lämpchen aus.

Wenn man dann doch, dass Problem hat das ,dass Lämpchen angeht, kann man dieses auscodieren oder man macht direkt eine Softwareoptimierung. Was ich eh vor hatte