-Team
11.06.2018, 19:09
Hallo zusammen,
haben ein kleines Problem mit unserem Kleinen Cooper S VFL.
Am Wochenende haben wir ein neues Fahrwerk verbaut und aufgrund der Erfahrungen auch gleich 10mm Distanzscheiben ringsrum dazu.
Die Spurplatten sind von SCC mit Mittenzentrierung. Problem ist aber nun, dass diese nicht bei vernünftig bei den originalen Crown Spoke Felgen passen. Bei genauerer Betrachtung sitzen sie nicht bündig im Mittenloch und kippeln deshalb leicht, was zum Eiern des Rades führt. Bei allen vier (!!) Rädern. Bei den Winteralus mit Kunststoffzentrierring kippeln sie nicht.
Distanzscheibenscheiben haben wir neu bei SCC gekauft.
Die Zentrierung der Scheiben wird ja nach aussen hin konisch immer größer und da scheint das Problem zu sein. Bevor die Platte plan auf der Falge aufliegt, ist der Durchmesser der Zentrierung scheinbar zu groß. Die Kunststoffringe der Winterräder können das scheinbar ausgleichen.
Hatte jemand sowas schon mal? Ich kenne SCC schon lange und hatte nie Probleme.
haben ein kleines Problem mit unserem Kleinen Cooper S VFL.
Am Wochenende haben wir ein neues Fahrwerk verbaut und aufgrund der Erfahrungen auch gleich 10mm Distanzscheiben ringsrum dazu.
Die Spurplatten sind von SCC mit Mittenzentrierung. Problem ist aber nun, dass diese nicht bei vernünftig bei den originalen Crown Spoke Felgen passen. Bei genauerer Betrachtung sitzen sie nicht bündig im Mittenloch und kippeln deshalb leicht, was zum Eiern des Rades führt. Bei allen vier (!!) Rädern. Bei den Winteralus mit Kunststoffzentrierring kippeln sie nicht.
Distanzscheibenscheiben haben wir neu bei SCC gekauft.
Die Zentrierung der Scheiben wird ja nach aussen hin konisch immer größer und da scheint das Problem zu sein. Bevor die Platte plan auf der Falge aufliegt, ist der Durchmesser der Zentrierung scheinbar zu groß. Die Kunststoffringe der Winterräder können das scheinbar ausgleichen.
Hatte jemand sowas schon mal? Ich kenne SCC schon lange und hatte nie Probleme.
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