[MCS_od_JCW]

Hoffen tue ich es insgeheim, darum der provilaktische Kettenwechsel bei 143t, mein 944 Turbo schaffte 400t mit erstem Lader und Lager!

Ich hab an meinem S die Kette bei KM Stand 173000 getauscht und jetzt vor kurzem den Turbolader bei KM Stand 192000.
Wie schon zuletzt beim Kettentausch/Ölwechsel mit Mobil 1 5W-30 raucht der beim Anfahren, wenn er heiß ist und kurz auf Standgas gelaufen ist - befürchte fast, dass ich die Ventilschaftdichtungen tauschen muss, wenn ich den weiterfahren will.

Ich habe in einem anderen Thread gelesen, dass du 10W-40 nachkippst, weil der ebenfalls raucht ... Bin momentan selbst am Überlegen, wie ich das am besten in den Griff bekomme.
Welches Liqui Moly verwendest du da? Es gibt ja da einige mit 10W-40 ...