[spg]

Die Einlassventile beim Direkteinspritzer verkoken doch, weil kein Benzin mehr daran vorbei strömt und dadurch die Öldämpfe der Kurbelgehäuseentlüftung nicht mehr "abgewaschen" werden.
Was soll es also nützen, dem Benzin irgendwas beizumischen, was dann auch nicht an den verkokten Ventilen vorbeikommt weil es eben auch mit dem Benzin direkt in den Brennraum eingespritzt wird ???.

Das Thema haben wir schon ausführlich behandelt, durch die Überschneidungen der Ventil-Öffnungszeiten wird das Ventil umspült, sowohl von Abgas wie dem Gemsich.
Porsche hat sich da sogar Patente sichern lassen, kann man alles im Verkokungsthema nachlesen.

Und ich bleibe dabei, der Unterschied BF98 zu Aral102 merkt man, mein R55 braucht wohl demnächst wieder einen Decoke-Service, hier merkt man den Unterschied deutlich, nach >100t km merke ich sofort wenn sich das Auto anders verhält, zumal es mein Daily-Driver ist.
Einbildung haben Möchtegern-Stars, ich bleibe lieber bei meiner Er-FAHRung, mit rund 200t km mit Minis habe ich davon ein wenig.