[robinnotnormal]

Also mal ganz ehrlich - ich höre da nichts

Die N14 Motoren haben alle ihr charakteristisches Nähmaschinengeräusch, die Injektoren sowie die Einspritz- und Unterdruckpumpe sorgen für dieses Nageln oder Tickern. Eine Kette hört sich anders an- das ist vermutlich das Geräusch was du beim Starten hörst- und das ist in Kombination mit der Laufleistung kein gutes Zeichen.

Daher würde ich mich meinen Vorrednern anschließen und dir als Laien zu einem Check in einer Fachwerkstatt bei den üblichen Verdächtigen - Krumm, Dombek, Gigamot, etc. - raten. Die Laufleistung ist nicht zu verachten. Es sind schon genug Motoren (und Ketten) bei weniger KM verreckt. Grade, wenn eine gelängte Steuerkette vorliegt, schiebt ein Spannerwechsel die notwendige Reperatur nur hinaus - oder die Kette springt irgendwann über, weil die Spanner im Kaltstart aufgrund des fehlenden Öldrucks die Kettenlängung nicht mehr ausgleicht. Auch sonst gibt es genug Teile, die bei der Laufleistung mal geprüft werden sollten, damit du die volle Motorleistung auch mit gutem Gewissen genießen kannst