[ichweißeswirklichnicht]

Mich wundert, dass eine solche Falschaussage so lange unwidersprochen bleibt:

Es ist ganz einfach:

Steuerkette: Konstruktion von BMW.
Zahnriemen: Konstruktion von PSA.

Ich weiß nicht, ob vielleicht der PSA-Diesel einen ZR besitzt, aber für die Benziner gilt das definitiv nicht. Auch sie besitzen eine Steuerkette. Alle in R56 & Co.. So wie zumindest der N47-BMW-Diesel auch.
Und die Vermutung des TE, ab LCI kämen die Benziner nicht mehr von PSA, stimmt ebenfalls nicht. Es sind nach wie vor die gleichen Frog-Maschinchen, nur überarbeitet. Die Sauger nur im Detail (inkl. Hubraum von 1.4 auf 1.6 l für Mini One, später dann sogar mit Euro 6), beim Turbo tat sich mit der Einführung des N18 schon deutlich mehr.
Durchweg BMW-Motoren gibt es erst seit Einführung des aktuellen F56.