24.10.2018, 13:18
Danke
! Inzwischen habe ich es selbst herausgefunden: Du mußt erst den in fahrtrichtung voderen Teil der Radhausinnenverkleidung lösen und nach hinten klappen. Dann gehts unter das Auto: Dort ist entlang der Schwellerverkleidung eine Kunststoffverkleidung, die man lösen muss. Danach ist die Steckverbindung (weißer Stecker, neben hellblauem ABS-Stecker) zugänglich. Ist noch mit einem Kabelbinder gesichert . Der Rest ist dann easy - selten so einen verbauten Zugang zu einem Verschleißteil gesehen
.

