23.02.2019, 23:11
Ich habe hier einen 2003er R50 Cooper, der im Stand überhitzt. Wenn der Motor einige Zeit warm gefahren wurde und das Fahrzeug dann etwas länger zum Stillstand kommt, bei einer etwas längeren Ampelphase zum Beispiel, steigt die Temperatur schnell auf 3/4 der Anzeige. Kurz vorher springt der Lüfter auf Stufe zwei. Es scheint, als würde das den Vorgang aber nur verzögern. Bewegt man das Fahrzeug, sinkt die Temperatur sehr schnell wieder auf normal und bleibt dort, auch wenn man nur sehr langsam weiterfährt. Der Kühlwasserstand verändert sich nicht und ich hätte jetzt erstmal das Thermostat im Verdacht.