02.04.2019, 11:32
saschkoppi schrieb:Hi Adam. Danke für deinen Kommentar. Ich habe in deiner Story gelesen, dass du früher auch auf Rennstrecken unterwegs warst. Deswegen hier ein kurzer Hinweis zu den Eibach Federn: Damit würde ich nicht unbedingt ernsthaft auf die Rennstrecke. Die Optik ist gut und das Fahrverhalten auf der täglichen Pendelstrecke ebenso.
Für die Rennstrecke sollte dann doch ein komplettes Fahrwerk ins Auto wandern.
Genau. Aber ich muss noch ganz verstehen, wie die TüV-Registrierung hier in Deutschland funktioniert.
In Großbritannien passen Sie das Teil an und machen Sie Spaß (ich hatte eine Versicherung, die unbegrenzte Modifikationen zulässt)
Aber dieses Auto ist mein tägliches Auto. Primär ist also immer die Straße.
Entschuldigung für meinen kaputten deutsch - englischen Autofan in Berlin