[mikethemini]

Der N18 läuft in allen Belangen besser, hat weniger Probleme mit Verkokung und den Kettenlängung, Sprit braucht er auch 0,2l/100km weniger.
Die kompliziertere Technik mit dem Valvetronic wird durch den Wegfall der Drosselklappe kompensiert.
Für mich ist der N18 der ideale Mini Motor für die Strasse.

Die Drosselklappe (DK) hat der N18 nach wie vor. Fungiert nur als Notfall, aber ist nach wie vor da.
Und dass man die komplizierte Valvetronic mit ner weg fallenden DK kompensieren könnte finde ich nicht. Ne defekte DK tauscht man ohne großen Aufwand und finanziell hält sich´s auch im Rahmen.
Versuch ma ne Valvetronic sinnvoll instand zu setzen... furchtbar! Sau teuer! Alles schon hinter mir.