[Tomelino]

Dann hoffe ich mal dass der Fehler wandert und es doch das Magnetventil ist. Das Problem mit den Rechteckringen der Nockenwelle klingt nämlich garnicht gut.
Kann man davon ausgehen, dass die Steuerkette nicht gelängt ist, wenn die Steuerzeiten passen?

Eine minimale Längung kann man durch das erneute Einstellen der Steuerzeiten korrigieren. Der Kettenspanner gleicht das aus.
Wenn die Ventilschaftdichtungen neu gekommen sind, gehe ich mal davon aus, dass die Kette schonmal ab war?
Anschließend wurden die Steuerzeiten wieder korrekt eingestellt.

Ich schließe die Kette aus.

Rechteckringe wären fatal, weil dann der Zylinderkopf irreparabel beschädigt wäre. Der N12 hat leider keine Lagerleiste welche man einfach so tauschen könnte.