[Tomelino]

Wenn das Öl nicht von aussen ersichtlich in den Stecker läuft, dann wird das Öl entweder durch das Magnetventil durchgedrückt, oder das Öl wird durch den Kapillareffekt über den Kabelbaum zugeführt. Mercedes hatte damit auch teilweise große Probleme, weil das Motoröl durch die Kabel bis ins Motorsteuergerät gewandert ist.

Öle und Fette erhöhen den Widerstand und verfälschen somit.
Die Stecker müssen komplett fettfrei sein.
Prüf auch mal den Stecker vom Motorsteuergerät.