[AndreLge]

Ja korrekt... das der Turbo (Serie) über 6000 keinen Sinn mehr macht ist mir bewusst. Und auch das Sauger und Turbo nicht vergleichbar sind

Bin ja nicht ganz unerfahren in der Motorenwelt (Vanos revidierungen sämtlicher BMW Motoren sind mein Nebengewerbe).

Den Mini hatte ich auch bereits zerlegt... VSD erneuert und Kolbenringe und Turbo + Honen...

Also dies nur um kurz mal das ganze anzukündigen.


Mir geht es daher tatsächlich nur darum, inwiefern die DP bei diesem 1,6 L wirklich was bringen könnte.

Ich will es daher hier mal abkürzen.... denn Fakt ist... der eine sagt es so, der andere ganz anders (wie man hier ja auch bereits erkennt):

Sagt doch mal, wie viel „Prozent“ mehr Leistung man „spürt“ ab 4000, ab 4500, ab 5000 Umdrehungen...

Beispiel: bei 4500 merkt man 5% mehr ?

Das klingt lächerlich (und es ist von mir auch irgendwie... aber ggf klappt es ja)


Denn mir ist durchaus bewusst, dass das sehr schwer per Chat/Forum etc. greifbar gemacht werden kann. Aber ggf komme ich damit noch gut klar.


Will halt ungerne 1000€ für etwas ausgeben, wo ich selbst bei 5000 Umdrehungen fast gar nichts spüre.

Darüber hinaus:
Wäre hier ggf jemand, der eine HJS Downpipe sucht?

Denn meine Idee wäre dann,... ich kaufe mir die DP, verbaue sie... teste diese 2-3 Tage und wenn es mir gefällt, bleibt die drin, wenn nicht, würde ich sie wieder abgeben... und das natürlich für weniger Geld.

Wenn mir jemand 750€ geben und fest zusagen würde, dann würde ich den Schritt nämlich mal riskieren ?

Hätte dann zwar Verlust... aber die 250€ könnte ich verkraften und der Interessent hätte die Chance auf eine fast neue HJS ECE DP