[ichweißeswirklichnicht]

Zwar sind GJR in den letzten Jahren besser und auch populärer geworden, aber natürlich bleiben sie weiterhin ein Kompromiss. Ein eher sommerorientierter GJR wie der Michelin CrossClimate+ funktioniert schon ganz brauchbar, aber auch er kommt in Sachen Abrollgeräusch und Trockenhandling nicht ganz an einen guten Sommerreifen heran. Dass er auf Schnee nicht an einen spezialisierten WR heranreicht ist eh klar. Hinzu kommt, dass ein E-Auto mit Blick auf die Reichweite weitaus mehr eine Berücksichtigung des Rollwiderstands erfordert. Auch da muss man wieder einen Kompromiss finden. Soll der Reifen zusätzlich ein RunFlat sein wird es noch schwieriger, die Auswahl kann je nach Größe sogar auf Null sinken. Deshalb plädiere ich eher für eine dezidiert saisonale Bereifung, idealerweise sind beide Radsätze es keine RunFlat.