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Das Original – neu ab 03/2021: LCI II für 3-Türer, 5-Türer, Cabrio.
#9

(28.01.2021, 11:29)daffy_duck schrieb:  Mini muss mit der Zeit gehen - selten so gelacht.

Kommt jetzt das von der Marketingabteilung so gern zitierte Märchen "Der Kunde will das, der Kunde fordert das"?
Nein, es ist doch genau andersrum - die setzen was vor und der Kunde muss das nehmen. Gleichteilpolitik, Gewinnmaximierung (gerade bei BMW) etc...

Im R50 gab es kaum ein Teil, dass BMW in den E-Baureihen verwenden konnte. Und der R50 hat gerade wegen seines Designs so polarisiert - man liebt ihn oder man hasst ihn. Tacho in der Mitte, Fensterheber in der Mitte als Kipphebel usw. - das waren noch Alleinstellungsmerkmale, damit hat der R50 sich von der Masse abgehoben. Die Community hat sich damals doch nicht umsonst als verstrahlt betitelt.

Das jetzt wird immer mehr ein oller Hausfrauenbomber, Hauptsache man kann damit auch ja alles im Alltag erledigen, volle Kindertauglichkeit etc - aber bitte nicht mit einem VW!! Ich will Praktikabilität und Bedienbarkeit wie in einem VW, BMW, Audi, Benz... aber ich will ja soooo! individuell sein - da nehme ich einen Mini.

Ich kann bei dem eingeschlagenen Weg seit Erscheinen der F-Serie nur noch im Strahl kot*en - mich wird BMW damit nicht verar***en.

Habe fertig...

Klar und nur darum geht es doch schon immer und bei allen, das Kind braucht nur einen Namen.
Kann man so sehen, ich feier auch nicht alles, zumal wir hier ja schon fast im MINI "Youngtimer" Froum sind. 20 Jahre New MINI.

Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 2010;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011;  MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
CROSSingAlps 2016, ALL Generation Tour 2017, Erzgebirge Tour 2017  All Generation Tour 2018, Crossing Alps Recon 2018;
MAGT 2019; CrossingAlps 2019; MINIlike.at 2019
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