[alfshumway]

Der elektrische Antrieb wird vermutlich bei der nächsten Generation in allen Konstruktionsmerkmalen wesentlich stärker einfließen und berücksichtigt werden müssen. Im Zusammenspiel mit der Weiterentwicklung der Batterietechnik in Sachen Leistung und Platzbedarf wäre eine Steigerung der Reichweite zu erwarten. BMW spricht ja gerne von der "Power of choice", die dann auch die Verbrenner im Sortiment hätte.

Ich würde das nur allzu gerne einmal testen wollen, die Symbiose aus Cabrio, Elektroantrieb, weitgehend geräuschlose Beschleunigung ohne Schaltvorgänge bei hohem Drehmoment ab dem Augenblick des Anfahrens, und das alles natürlich bevorzugt in den Alpen auf den schon R59 erfahrenen Serpentinen, Haarnadelkurven und Passstraßen wie am Großglockner, Stilfser Joch, Timmelsjoch, Sella-Gruppe uvm.

Ohne eine Steigerung der Reichweite könnte das Vergnügen auf diesen Routen ansonsten ein kurzes werden - länger wären dann vielleicht nur noch die Ladezeiten.

Nicht mehr möglich in gewohnter Manier würde wohl ein Trip an die Kvarner Bucht in Kroatien - 540 km nonstop haben bisher immer gut geklappt.