Riefen im Zylinder

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

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Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

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Riefen im Zylinder

Zapata91
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MINI: R56
Modell: Cooper S
Wohnort: Wien

05.06.2021, 12:18

Hi,

danke für eure Antworten und entschuldigt bitte die späte Rückmeldung. Ihr habt mir jedenfalls schon mal weitergeholfen. Werde mich nun auf die Suche nach einem Motorinstandsetzer machen bzw. einen Austauschmotor aber für weniger Geld forcieren. In Deutschland gibts ja massig davon und auch zu guten Preisen, leider aber eben in Deutschland. Ist doch ein Stück von Wien entfernt und mind. eine Übernachtung im Nachbarland müsste ich einplanen.

@Tomelino: Leider habe ich keine Bilder bekommen, da ist BMW Wien scheinbar ein wenig pingelig, ist aber auch klar das die mir nen Austauschmotor für viel Geld andrehen wollen, sind ja schließlich Verkäufer und keine "echten" Schrauber, wenn ich das mal so sagen darf Big Grin

Wenn du von Kaltläufer sprichst, meinst du starkes Gasgeben im kalten Motorzustand?

Nach zahlreichen Gesprächen halte ich eine Reparatur nicht für sinnvoll, da ein "guter" Austauschmotor im selben Kostenbereich wie eine Reparatur liegen würde (plusminus 1000€), jedoch habe ich beim Austausch eine Garantie die ja bei einer Reparatur mit Schwierigkeiten behaftet sein kann wegen der Beweislast usw.