[ichweißeswirklichnicht]

Es kann hier auch an den Rechteckringen vorn auf den Nockenwellen liegen.

Genau das befürchte ich leider auch. Dann geht der Öldruck flöten, und die neuen VANOS-
Ventilchen ändern daran auch nichts. Der Öldruck genügt dann nicht mehr, um die VANOS-
Steller die Nockenwellen in die vorgesehene Phase/Stellung drehen zu können. Mal fehlen
nur 10°, mal über 30°, mglw. abhängig von Drehzahl und Öltemperatur (die maßgeblichen
Einfluss auf Ölviskosität und Öldruck nimmt). Leider sind auch schon die beiden VANOS-
Steller nicht ganz billig, aber vielleicht genügt es ja für eine Weile. Ein neuer Kopf liegt klar
vierstellig, und ob jeder Instandsetzer auf den Prince Lust hat, da habe ich meine Zweifel.
Die Kettenlängung messen zu lassen schadet selbstverständlich nicht und sollte man schon
machen.
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