[ichweißeswirklichnicht]

Ich sehe grundsätzlich kein Problem. Idealerweise ist es das gleiche Baujahr.
Du könntest sicherlich auch gleich einen N12 B16 aus einem Cooper nehmen.
Mit einem N16 (TÜ/LCI) wird es hingegen deutlich schwieriger. Dass das STG
mit dem Auto (WFS) verheiratet werden muss, das dürfte klar sein. Deshalb
besser vom alten Motor übernehmen, sofern du damit leben kannst, dass es
dann bei den 75 PS bleibt.
Das Thema Tauschmotor dürfte es hier im Forum auch bereits geben, vermut-
lich sogar mehrfach. Du musst mal etwas suchen.