[EXCUBITOR]

Die Kompression liegt zwischen 13 und 14 bar bei kaltem Motor mit Vollgas. Ohne die Sollwerte für diesen Motor zu kennen, finde ich das erstmal unauffällig. Daher gehe ich nun davon aus, dass leichter Überdruck im Ventildeckel während der Kaltlaufphase normal und nicht die Ursache für den Ölverlust ist. Die Ursache ist wohl doch eine def. Dichtung aus der es natürlich nicht weiter leckt, sobald sich ein Unterdruck aufgebaut hat. Ich freue mich sehr, mit meiner Vermutung auf def. Kolbenringe falsch gelegen zu haben.