[fudelnotze]

Hab eben Zeit gehabt die Manschette zu machen.

Da war original braunes Fett drin   Hab ich noch nie gesehn, ich kenn das nur mit schwarzem Gelenkfett. Hab jetzt erstmal eine Klebemanschette von Triscan draufgezogen. Auf der Getriebeseite müsste das okay sein. Radseitig haut das oft nicht hin, zuviel Bewegung drin. Hab natürlich den Rand von der alten Manschette abgeschnitten weil der ja die drei Wülste hat für den Topf. Da muss die neue Manschette drüber und mit Kleber leicht angeheftet werden. Versteh ich nicht wieso der keine Wellen mit Flansch zum anschrauben hat. Die kann man ruckzuck ausbauen und neu machen. Im Getriebeöl liegen die Töpfe ja offenbar nicht, sonst wär mir das ja entgegengelaufen und dann hätts ja auch kein Fett da drin gebraucht.

Bei der Gelegenheit hab ich noch zweimal Kühlwasser komplett gewechselt. Konnte mich heut drunterlegen und hab den Schlauch unten abmachen können.

Mein Rücken geht zwar wieder aber jetzt hab ich mir bei dem fiesen Wind die Tage schon nen steifen Hals geholt.
Ich lauf rum wie Quasimodo.

Ja ich fahr mal ein paar Tage mit dem Kühlwasser und dann kommts final raus und Destilliertes rein.

Bin mir noch nicht sicher ob da alles in Ordnung ist. So im Eimer drin sah das Wasser schon sehr grau aus. Beim ablassen aus dem Schlauch hab ich mit der Taschenlampe von hinten durch den Wasserstrahl geleuchtet um das zu kontrollieren. Da waren schon son bissel grau-schwarze Partikelchen drin. Es roch auch etwas seltsam. Sone Mischung aus Abgas und Brackwasser irgendwie. Konnte das nicht so recht einordnen.

Der neue Auspuff geht mir auch völlig aufn Sack. Der klappert im vorderen Bereich wie Hulle. Aber ich seh nix wo der irgendwo drankommen würde. Hab schon wieder vergessen hinterm Motor nach dem Abschirmblech vom Krümmer zu gucken. Kann sein das es da klappert.

Nochmal die Frage, hat das Getriebe beim 2006er 1,6 90PS eine Ablassschraube? Ich hab immer noch keine gesehen. Das muss man doch wechseln können?