[ichweißeswirklichnicht]

Die Vanosmagnetventile (EX und IN-Seite) habe ich mal rausgeschraubt und in der Mitte des Siebes (bei beiden) eine Art Baumwollflocken anhaften gesehen.
Kann dies von AfterMarket Ölfiltern kommen? Da war nämlich mal einer drin.

Vielleicht nicht unbedingt Baumwolle, aber Zellulose. Ja, vermutlich
von einem Ölfilter, dessen Wechselintervall erheblich überschritten
worden war. Ich verwende im Mini ausschließlich den Purflux L358A.
Das ist der Originale, und er ist dermaßen günstig zu haben, dass mir
kein einziger Grund einfällt, auf etwas noch günstigeres auszuweichen.
Er besitzt übrigens synthetisches Filtermedium. Es ist langzeitstabiler
als Zellulose, bei Intervallen bis zwei Jahren ein nicht ganz unwichtiger
Faktor.

Können "verstopfte" Magnetventile zur Meldung "niedriger Öldruck" führen?

Nein, der Öldruckschalter sitzt ja nicht "hinter" den VANOS-Ventilen
und -Einheiten. Es ist dann lediglich zu erwarten, dass letztere nicht
mit dem vollen Öldruck beaufschlagt werden und dann u.U. nicht mehr
den vorgesehenen Verstellwinkel erreichen. Das dürfte vermutlich aber
zuerst bei voller Betriebstemperatur = heißem Öl auftreten.
Ob deine VANOS-Einheiten hin sind weiß ich nicht, aber ich halte es für
möglich. Besser wär's sicherlich sie immer zusammen mit der Steuer-
kette zu erneuern. Ich meine, bei PSA sind sie nicht so teuer. Die Ventile
würde ich sowieso ersetzen. Nicht teuer, dazu gute Rankommigkeit.
Aus dem Bauch raus würde ich auch die HDP verdächtigen, aber dazu
sollen sich besser die Motorenfachleute äußern, denn zu dieser erlauch-
ten Gruppe gehöre ich nicht. Was hat dein Mini denn gelaufen?

Öl nur schwach verunreinigt mit dem Zeug, welches ich auf den Ventilen fand.

Motoröl darf überhaupt keine sichtbaren Verunreinigungen aufweisen.
Dafür ist doch der Ölfilter da. Bitte prüf ihn zuerst, am besten wechseln,
und das Öl gleich mit. Noch besser, mehrfach spülen, d.h. zwei bis drei-
mal in kurzer Folge wechseln.
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