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#8

10.05.2023, 18:55
(10.05.2023, 16:47)Coupeler schrieb:  Die 100+ Oktan sind beim Turbo eher sinnvoll vorallem mit SW Optimierung.

So ist es, habe meinen N18 auf 100 Oktan bei der Softwareoptimierung einstellen lassen.
Noch eine Anmerkung zur Sauberkeit des Kraftstoffs, V-Power oder Ultimate sind definitiv sauberer als die normalen Kraftstoffe der jeweiligen Anbieter(Shell, Aral). Da ich auch einen Diesel ohne DPF habe, kann ich den Unterschied sehr gut bei Vollast feststellen.
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100 Oktan sinnvoll? - von VoWo - 09.05.2023, 10:12
RE: 100 Oktan sinnvoll? - von Boonzay - 09.05.2023, 12:03
RE: 100 Oktan sinnvoll? - von lore8 - 09.05.2023, 12:51
RE: 100 Oktan sinnvoll? - von Boonzay - 09.05.2023, 16:36
RE: 100 Oktan sinnvoll? - von ClubmanCS - 09.05.2023, 17:13
RE: 100 Oktan sinnvoll? - von Boonzay - 11.05.2023, 10:19
RE: 100 Oktan sinnvoll? - von Scarface0664 - 09.05.2023, 21:13
RE: 100 Oktan sinnvoll? - von Coupeler - 10.05.2023, 16:47
RE: 100 Oktan sinnvoll? - von ClubmanCS - 10.05.2023, 18:55

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