[MCS_od_JCW]

Hi Dome85,

Ich kann dir nur sagen, dass in meinem Fall bei Km-Stand ~170.000 die völlig verschlissene Wastegate Ansteuerung (Gestänge) die Ursache war.

Meine Ladedruckprobleme waren auch nicht permanent, sondern nur dann präsent, wenn von relativ geringer Drehzahl aus schneller beschleunigt werden wollte - dann ging die Fehlerlampe an und die blieb bis zum nächsten Motorstart an. Ich habe dann etwas meinen Fahrstil geändert, um diesen Fehler zu vermeiden und habe mich gleichzeitig in verschiedenen Quellen über das Problem schlau gemacht - alles in Allem bin ich damit sicher gut ein Jahr lang so gefahren (ich wusste ja, was ich tun muss, um den Fehler nicht zu bekommen, aber normal war das dennoch nicht).

Zu guter letzt habe ich mir dann einen komplett neuen Turbolader bei Borg Warner (der orignal Hersteller) um knapp 1.000,- gekauft und alt und neu direkt auf der Werkbank verglichen - dabei fiel die Wastegate Ansteuerung sofort auf. Habe dann den Turbo daraufhin getauscht und war mir ganz sicher, das Problem behoben zu haben.

Grüße,

Patrick