09.04.2005, 09:42
mein aktueller Stand ist folgender: Für das Fliegen durch enge Kurven (Passfahrten mit Haarnadelkurven usw.) finde ich den Cooper besser, für die Nordschleife und Strecken mit schnellen Kurven den MCS. Gerade der modifizierte Cooper (anders übersetztes Getriebe) bringt es in Hinsicht auf "Leistung von unten raus" richtig. Ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Grüße von Michael
Grüße von Michael