Erfahrungsberichte KAW 50/30mm

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ansichts-Optionen

Erfahrungsberichte KAW 50/30mm

KaTI-KÖLN
Gast

#10

20.04.2005, 17:41

gudrun schrieb:Das es sogar erforderlich ist, wusste ich gar nicht...???
Warum gibts dann überhaupt -50mm Federn??
Meinst Du, es fährt sich echt so scheisse? Also wnns hart ist und "hoppelt" hab ich kein Problem damit...

Naja, solltest aber doch bedenken, dass bei zu wenig Federweg die Dämpfer über kurz oder lang (im Fall50 kurz!) ihren Geist aufgeben, und die sind dann teuer. Dann lieber ein paar 100 Euro mehr für ein auf ich abgestimmtes und komplettes FW.... Augenrollen

grudrun schrieb:.. aber im Moment muss ich erstmal fürs Motorupgrade sparen (Ansaugtrakt, Nockenwelle, Zylinderkopfwände, Auspuff, Chip).
Soll ja nur eine Übergangslösung sein bis zum richtigen Fahrwerk, aber mir ist er im Moment einfach VIEL zu hoch....
gudrun

Nix für Ungut, aber ich hab bei meiner Arbeit als Mechanikerin noch nie vom Tuning der Zylinderkopfwände gehört ??? Lol