[Superbike]

Was soll denn der Worksriemen auf nem normalen S bringen?

... bei nem Pulleyumbau (kleineres Pulley) .... wird evtl. der Serien Cooper S Riemen zu lang (die Teile längen sich wie Normale Keilriemen das auch tuen)
und irgendwann ist dann die Spannvorrichtung auch am ENDE....dann rutscht das Teil durch....
Und da BMW beim WORKS-Umbau auf dem Workskompi ebenfalls ein kleineres Pulley verbaut hat...was allerdings im Durchmesser immer noch GRÖSSER ist als das Teil von HITEC ... Verbaut BMW beim Worksumbau einen kürzeren Riemen....
ERGO: Verstehe ich den Technischen Hintergrund von HITEC nicht, UNBEDINGT den Seríenriemen zu belassen??

Schraubär Gruss
Uwe