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#5

24.05.2005, 10:27
Ich hab dazu noch ne Idee : Wenn schon sehr wenig Gas genügt, um entsprechende Leistung abzurufen ( manchmal fast zuviel ! ) Oops! , dann könnte evtl. die "Gaskurve" verändert werden. Geht aber wohl nur bei elektronischem Gaspedal ( by wire ). Liegen dazu Infos vor ?
Mit hoppelnden Grüssen
Wolfgang
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Bockige CVT-Kupplung im Cooper - von WolfgangsAutomat - 23.05.2005, 18:57
Bockige CVT-Kupplung im Cooper - von DrNuke - 23.05.2005, 21:08
Bockige CVT-Kupplung im Cooper - von WolfgangsAutomat - 23.05.2005, 22:09
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Bockige CVT-Kupplung im Cooper - von DrNuke - 31.05.2005, 19:48

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